帕德玛河是孟加拉国境内主要河流之一，自西向东将孟加拉国中西部地区一分为二，湍急的河水阻隔了两岸交通。如今，由中企建造的帕德玛大桥将把孟加拉国南部21个区同首都达卡连接起来，双足与保健让帕德玛河两岸的居民，告别千百年来靠摆渡往来的历史。

　　“将带动孟加拉国国内生产总值增长1.5%，受益人口超过8000万”

　　艾哈迈德是中国中铁大桥局集团有限公司（简称中铁大桥局）孟加拉国帕德玛大桥项目的土建工程师，家就在达卡，他对帕德玛河带来的交通不便深有感触：“河流最窄处也有四五公里，宽处六七公里。每次摆渡过河，算上等待时间，至少需要4小时以上。每到节假日，物资和人员分开摆渡，白天人过河，晚上物资过河，等待时间就更难说了。”

　　为了解决这个难题，孟加拉国政府曾在贾木纳河上建了一座桥，不过帕德玛河两岸居民得绕行300多公里。

　　如今，孟加拉国政府选择在达卡西南部约40公里处修建帕德玛大桥，工程包括帕德玛大桥主桥、河道疏浚、帕德玛大桥铁路连接线和公路连接线，其中中铁大桥局负责帕德玛大桥主桥建设，中国中铁股份有限公司（简称中国中铁）负责帕德玛大桥铁路连接线建设，中国电建集团旗下的中国水电港湾公司负责河道疏浚，还有其他中企参与帕德玛大桥公路连接线建设。